“Son bir neçə gündə müxtəlif siyasi qruplar və insanlar tərəfindən Rikoti aşırımı haqqında olduqca mənfi bəyanatlar çox fəallaşıb. Müəyyən dərəcədə layihəni gözdən salmağa və əhalidə qorxu yaratmağa çalışırlar ki, guya Rikoti aşırımında nəsə nəsə baş verir”, -bu barədə Avtomobil Yolları İdarəsinin sədri Qiorqi Tsereteli bildirib.
Əsas xəbərlər
“Oçneba” konstitusiya çoxluğunu əldə edəcəyi təqdirdə VMH və digər partiyaları ləğv etməklə hədələyir
Zelenski Kursk vilayətində əməliyyatın əsas vəzifəsi kimi “bufer zonasının yaradılmasını” hallandırıb
Tsereteli bildirib ki, Rikoti aşırımında tikinti işləri plana uyğun davam edir və ilin sonuna kimi müəyyən hissələr açılacaq.
“Ümumilikdə, Rikoti hissəsində layihə ilə müəyyən edilmiş müvafiq möhkəmləndirmə işləri aparılan 77 yamac var. Layihə başlayandan indiyədək 6000 metr uzunluğunda geoloji qazma işləri aparılıb. Bir sıra geotexniki, geofiziki və seysmik tədqiqatlar aparılıb və bu tədqiqatlar əsasında Rikoti aşırımının layihələndirilməsi qərarı verilib. Tam məsuliyyətlə demək istəyirəm ki, Rikoti aşırımı başa çatdıqdan sonra bütün yamaclar təhlükəsiz olacaq”, - deyən Tsereteli tikinti işlərini müvafiq təcrübəyə malik Çin şirkətlərinin həyata keçirdiyini qeyd edib.
“Mən qətiyyətlə və tam məsuliyyətimlə demək istəyirəm ki, müqavilə imzalanarkən bu şirkətlər heç biri sanksiya siyahısında olmayıb. Müqavilə yalnız müvafiq donor təşkilatlarla hər şey razılaşdırıldıqdan sonra imzalanıb. Sözügedən layihələr, Rikoti aşırımının 52 kilometrlik yolunun tikintisi 2019-cu ildən davam etdirilir. 97 körpü, 51 tunel tikilir və korrupsiya sövdələşmələri ilə bağlı konkret faktlar gətirə bilməzsiniz”.
Beşinci aydır ki, Rikoti aşırımında xüsusi hərəkət rejimi qüvvədədir - səhər saat 7-dən axşam 9-a qədər yüngül avtomobillərin hərəkətinə icazə verilir, 11-dən səhər 6-ya qədər yük maşınları hərəkət edir. Avtomobil Yolları İdarəsinin sədri məhdudiyyətin səbəblərini bir daha açıqlayıb və bildirib ki, qar əridikdən sonra yolun 149-cu kilometrliyində, mövcud yoldan 200 metr hündürlükdə çatlar aşkarlanıb. “Sürüşmə proseslərinin inkişafı mümkün idi. Rikoti aşırımını müvəqqəti bağlamaq qərarına gəldik. Biz yolu genişləndirdik, bufer zonasını genişləndirdik və bundan sonra təhlükəsizliyi təmin etmək üçün xüsusi hərəkət rejimi tətbiq etdik”, - deyə Tsereteli bildirib.
“Lelo” partiyasının bildirdiyinə görə, Rikoti aşırımında davam edən tikintilər “çoxlu pozuntularla” aparılır. Partiyanın baş katibi İrakli Kupradzenin bu gün keçirdiyi brifinqdə dediyinə görə, hökumət prosesi idarə edə bilmir və hər axşam aşırımı bağlamaq məcburiyyətində qalır ki, “bu da, risklərə nəzarət və Rikoti keçidindən keçən insanların həyatını sığortalamanın mümkün olmaması ilə əlaqədardır”, - “Lelo” tikintiyə nəzarət edilməsini tələb edir.