Հունիսից Վրաստանում տրանսպորտային միջոցները կստուգվեն վնասակար նյութերի արտանետումների համար։ Առաջին փուլում ճանապարհների վերհսկումը կսկսվի չորս խոշոր քաղաքներում՝ Թբիլիսիում, Ռուսթավիում, Քութայիսիում և Բաթումիում։
Լրահոս
Ընթերցողի ընտրանի
- 1 Ես կտրականապես դեմ էի առանց վիզայի ռեժիմի կասեցմանը, բայց փոխեցի իմ դիրքորոշումը․ Ռոթ
- 2 Մառնեուլիի սակրեբուլոյի փոխնախագահը մի քանի քվեաթերթիկ է լցրել արկղի մեջ, ընտրատեղամասը փակվել է
- 3 ԿԸՀ-ի նախնական արդյունքներով՝ ընտրություններում 53%-ով առաջատարը «Վրացական երազանքն» է
- 4 «Ֆորմուլայի» և «Մթավարիի» էքզիթ փոլերով ընտրություններում հաղթում է ընդդիմությունը, ըստ «Իմեդիի»՝ «Երազանքը»
- 5 Նախագահը չի ճանաչում ընտրությունների արդյունքները. հոկտեմբերի 28-ին Ռուսթավելիում հավաք է նախատեսվում
- 6 Ժամը 17:00-ի դրությամբ ընտրողների մասնակցությունը 50,06 տոկոս է
Ինչպես հայտնել է Շրջակա միջավայրի պահպանության և գյուղատնտեսության նախարարության բնապահպանական վերահսկողության վարչության ներկայացուցիչ Տարիել Իրեմաձեն, Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքում փոփոխությունների նախագիծն արդեն առաջին ընթերցմամբ քննարկվել է խորհրդարանի կողմից։
Եթե բնապահպանական վերահսկողության բաժնի աշխատակիցները հատուկ գործիքներով չափելուց հետո պարզեն, որ արտանետվող արտանետումների մեջ առկա կոնկրետ վնասակար նյութը գերազանցել է թույլատրելի նորմը, ֆիզիկական անձը կտուգանվի 100 լարիով։ 30 օրվա ընթացքում խախտումը կրկնելու դեպքում տուգանքը կեռապատկվի՝ դառնալով 300 լարի։
«Առաջին փուլում շեշտը դրվելու է տեսանելի արտանետումների վրա՝ ցանկացած տեսակի ավտոմոբիլային տրանսպորտի դեպքում։ Բացի այդ, կստուգվեն նաև այն տրանսպորտային միջոցները, որոնք երթևեկում են ճանապարհին և չունեն տեսանելի արտանետումներ։ Մեր անձնակազմը իրավունք կունենա կանգնեցնել ցանկացած տեսակի տրանսպորտային միջոցի։
Եթե կոնկրետ ավտոտրանսպորտային միջոցի համար տեղում որոշվում է վնասակար նյութերի գերազանցում, և տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը համաձայն չէ արդյունքների հետ, նա իրավունք ունի պահանջելու տրանսպորտային միջոցը տեղափոխել մոտակա տեխզննման կենտրոն։ Տեխզննման կենտրոնում մեքենան նոր տեխզննում կանցնի, բայց ոչ միայն արտանետումների համար։ Եթե մեր կողմից ներկայացված արդյունքները հաստատվեն, ապա ներկայացված արձանագրությունը մնում է ուժի մեջ։ Չհաստատվելու դեպքում տուգանքը կչեղարկվի։ Տվյալ դեպքում մեքենայի սեփականատերը պարտավոր չի լինի տեխզննման վճար վճարել»,- ասել է Տարիել Իրեմաձեն՝ նշելով, որ վարչությունն արդեն սկսել է արտանետումների ստուգման հատուկ գործիքների ձեռքբերումը։
Ըստ Վրաստանի ավտոտեխզննման մարմինների ասոցիացիայի նախագահ Վաժա Իորդանիշվիլիի, շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցությունը (արտանետումները) այն երեք ամենատարածված պատճառներից մեկն է, ինչի պատճառով ավտոմեքենաները չեն կարողանում հաջողությամբ անցնել պարբերական տեխնիկական զննում:
«Ճանապարհների վերահսկման ժամանակ հավանաբար կշատանան վնասակար գազերի արտանետման դեպքերը։ Այն մեքենաները, որոնց արտանետման մեջ վնասակար գազերի ավելցուկ կա, այլևս չեն կարողանա ազատ տեղաշարժվել։
Ճանապարհին վերահսկումը էապես կփոխի վարորդների վարքագիծը, որոնք հիմնականում կենտրոնացած էին ժամանակավոր կատալիզատորներ օգտագործելու, վարձակալության և այլնի վրա։ Ճանապարհին ստուգելը նշանակում է, որ կոնկրետ մեքենան լրացուցիչ, չպլանավորված կստուգվի, և հետևաբար, վարորդները ավելի մոբիլիզացված կլինեն՝ համոզվելու, որ իրենց մեքենան լավ վիճակում է»,- ասել է Իրեմաձեն։
Ավտոտեխզննման մարմինների ասոցիացիայի նախագահն ասում է, որ չնայած գրանցված ավտոմեքենաների թվի աճին, տեխզննման դիմումները տարեցտարի մնում են նույն մակարդակի վրա։ 2022 թվականին ստուգում է անցել 785 հազար մեքենա, այն դեպքում, երբ գրանցված մեքենաների թիվը գերազանցում է մեկուկես միլիոնը։