Լրահոս

Խևի-Շորապանի հատվածում է Վրաստանի ամենաերկար կամուրջը՝ 1 362 մետր, իսկ նույն հատվածի ամենաերկար թունելը 1 640 մետր է։

Վարչապետ Իրակլի Ղարիբաշվիլիի խոսքով՝ Ռիկոթիի գլխավոր մայրուղին ընդհանուր առմամբ կունենա 52 կմ երկարություն, կկառուցվի 97 կամուրջ և 51 թունել։

«Այսօրվա դրությամբ արդեն հորատվել է 48 թունել, կառուցվել է 83 կամուրջ։ Սա ամենամեծ նախագիծն է։ Նման մասշտաբի և լուծման առումով բարդ նախագիծ մեր երկրի իրականության մեջ չի իրականացվել։ Մնացած հատվածներում աշխատանքներն ակտիվորեն շարունակվում են, և կառավարության պլանի համաձայն՝ Ռիկոթիի հատվածն ամբողջությամբ կբացվի մինչև 2024 թվականի վերջ»,- ասել է վարչապետը։

Ռիկոթիի ճանապարհի շինարարությունն ընթանում է Եվրոպական ներդրումային բանկի (EIB), Համաշխարհային բանկի (WB) և Ասիական զարգացման բանկի (ADB) աջակցությամբ։ Շինարարական աշխատանքների ընդհանուր արժեքը կազմում է շուրջ 2․6 մլրդ լարի։

Ծրագրի շրջանակներում Սուրամիի, Շրոշայի և Զեստափոնիի մոտ կկազմակերպվեն հատուկ տարածքներ, այսպես կոչված առևտրի հրապարակներ, որտեղ բնակչությունը համապատասխան ենթակառուցվածքների և ճանապարհային անվտանգության պայմաններում կկարողանա վաճառել իր արտադրանքը։

Կառավարության տվյալներով՝ Ռիկոթիի գլխավոր ճանապարհի նախագծման վրա աշխատել են հայտնի ամերիկյան, իտալական, թուրքական և վրացական ընկերություններ։ Շինարարական աշխատանքներն իրականացնում են բաց մրցույթում հաղթած 4 տարբեր չինական ընկերություններ, իսկ աշխատանքները վերահսկում են միջազգային ընկերությունները Ֆրանսիայից, Թուրքիայից, Ավստրալիայից և Կորեայից։