Rusiyanın “Taxıl müqaviləsi”ndən çıxmasından sonra ilk dəfə üç yük gəmisi NATO təyyarələrinin nəzarəti altında Rusiyanın Qara dənizdə qoyduğu blokadadan keçib. Bu barədə Forbes yazır. Nəşrin məlumatına görə, gəmilərdən biri Yunanıstanda, ikincisi İsraildə, üçüncüsü isə türk-gürcü mənşəlidir. İyulun 30-da Ukraynanın cənubunda, Rumıniya yaxınlığında, Dunay çayının sahilində yerləşən İzmail liman şəhərində gəmilər Ukrayna buğdası ilə yüklənərək digər xarici limanlara yollanıb.
Əsas xəbərlər
Oxucunun seçimi
İsrailə məxsus “Ams 1” və Yunanıstana məxsus “Şahin 2” Bosfor boğazından keçərək Qara dənizə daxil olub.
“Marine Traffic” saytının məlumatına görə, Vanuatu bayraqlı Yilma Kaptan iyulun 21-də Poti limanında olub.
Forbes yazır ki, ən azı dörd NATO döyüş təyyarəsi yük gəmiləri üzərində patrulluq edirdi: Əməliyyata ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin P-8 patrul təyyarəsi, “American Challenger” və RQ-4, NATO-nun E-3 erkən reaksiya təyyarələri də cəlb olunub. Ümumiyyətlə, onların heç biri silah daşımır, baxmayaraq ki, Rumıniya sərhədi yaxınlığında qırıcı təyyarələr də olub.
"Müharibənin Tədqiqi İnstitutu" (ISW) üç yük gəmisinin Ukraynanın liman şəhəri istiqamətində rahat hərəkətini təsdiqləyir. Amerika təşkilatı gündəlik hesabatında yazıb ki, Rusiya qüvvələri Qara dəniz vasitəsilə Ukraynaya gedən neytral gəmiləri zorla dayandırıb axtarış aparmaq istəmir və ya bacarmır. Gəmilərə internetə çıxışı olan hər kəs nəzər yetirə bilər.
“İyulun 30-da yayımlanan dəniz naviqasiya təsvirində üç mülki gəminin Ukrayna istiqamətində bütün qaydalara, o cümlədən avtomatik identifikasiya sisteminə (AIS) əməl olunaraq üzdüyü göstərilib. Ola bilsin ki, Rusiyanın bu cür nəzarət üçün kifayət qədər resursu yoxdur və ya bunu etmək istəmir”, - Bu barədə “ISW”nin hesabatında deyilir.
İyul ayında Rusiya hakimiyyəti Ukrayna, Türkiyə və Birləşmiş Millətlər Təşkilatı (BMT) ilə bağlanmış və Ukraynaya buğda ixrac etməyə icazə verən "taxıl sazişi"ndən çıxdı, bundan sonra Rusiya Müdafiə Nazirliyi iyulun 20-dən etibarən Ukraynanın Qara dənizdəki limanlarına gedən bütün gəmiləri potensial hərbi yük daşıyıcıları hesab edəcəyini açıqlayıb.
Rusiya “Taxıl müqaviləsi”ndən çıxmazdan əvvəl gəmilər Ukrayna buğdasını əsasən Odessa limanından daşıyırdı. İzmail limanı onunla müqayisədə xeyli kiçikdir və buna görə də Ukrayna tərəfi üçün ölkənin ən böyük limanlarından birini əvəz etmək çətin olacaq, baxmayaraq ki, mediada yayılan məlumatlar bu yolla buğda ixracının mümkün olduğunu ortaya qoyur.
