Yeni xəbərlər

RBC-nin məlumatına görə, “Azimut” Moskvanın Vnukovo Beynəlxalq Hava Limanından Tbilisiyə mayın 16-dan, “Gürcüstan Hava Yolları” isə mayın 18-dən uçuşlara başlaya bilər.

“Ola bilər ki, bu, ayın 18-də, ya da bir az sonra olsun. Ümid edirəm ki, ən yaxın on gündə uçuşlara başlayacağıq”, - Tamaz Qaiaşvili Rusiya mətbuatına bildirib. Onun sözlərinə görə, “Azimut” həqiqətən də gələn həftə uçuşlara başlamağa hazırlaşır.

Tbilisi Beynəlxalq Hava Limanını idarə edən türk şirkəti “TAV” təsdiqləyib ki, hər iki aviaşirkət artıq Moskva-Tbilisi reyslərinin yenilənməsi ilə bağlı onlara müraciət edib. “Azimut” həftədə altı dəfə Gürcüstana uçur.

Tamaz Qaiaşvilinin sözlərinə görə, “Gürcüstan Hava Yolları”nın Moskvaya uçuşları bərpa etməsi üçün heç bir maneə yoxdur.

“Sadəcə planlaşdırmaq, bu gün yaranmış bütün şəraiti nəzərə almaq lazımdır”, - o deyir və biletlərin satışı ilə bağlı məsələnin gələn həftənin əvvəlində müzakirə edilməsinin planlaşdırıldığını qeyd edir.

Qaiaşvilinin sözlərinə görə, “Gürcüstan Hava Yolları” özəl şirkətdir və zərərə işləyə bilməz. Ona görə də Moskva-Tbilisi marşrutunu təbliği ilə məşğul olacaqlar.

Bununla belə, Tamaz Qaiaşvili Rusiyaya uçuşların yenilənməsi qərarını dəyişdirmək üçün bəhanə görmür: “Hər şeyin arqumenti olmalıdır. Gürcüstanda bütün normal insanlar Rusiya tərəfinin qərarını təqdir etdilər, hamı uçuşların və vizasız rejimin bərpasını haqlı hesab edir”.

RBC öz mənbəsinə əsaslanaraq yazır ki, Rusiyadan uçuşları “Superjet” təyyarələri həyata keçirəcək, bir şərtlə ki, onlara xarici hava limanlarında xidmətini qadağan edən sanksiyalar tətbiq edilməyəcək. Bu təyyarələri “Rosaviasiya”dan artıq Moskva-Rusiya reyslərinin həyata keçirilməsi üçün icazə istəyən “Azimut” və Rusiyanın digər aviaşirkəti “Red Wings” (“Red Wings”) idarə edir. Şirkət nümayəndəsinin sözlərinə görə, onlar Gürcüstana uçuşları təkcə turizm biznesi baxımından deyil, həm də işgüzar əlaqələr və qastronomiya turizmi baxımından maraqlı və perspektivli hesab edirlər. “Red Wings” Samara-Tbilisi və Kazan-Tbilisi marşrutları üçün də icazə istəyir.

Hazırda “Rosaviasiya”dan Moskva ilə Tbilisi arasında uçuşlar həyata keçirmək üçün icazəni “Aeroflot” (həftədə 14 dəfə) və “Nordwind Airlines” (həftədə 7 dəfə) kimi şirkətlər alıb. Onların hər ikisi ABŞ və Avropa İttifaqı tərəfindən sanksiyaya məruz qalıb.

RBC yazır ki, 2019-cu ildə birbaşa reyslərə qadağa qoyulana qədər rus aviaşirkətləri iki ölkə arasında müntəzəm reyslərdə 590 100 sərnişin daşımağa nail olub, 2018-ci ildə bu rəqəm 900 000 təşkil edib.

Gürcüstan və Rusiya arasında birbaşa hava əlaqəsi 2019-cu il iyulun 8-dən dayandırılıb. Həmin il iyunun 21-də Rusiya Dumasının kommunist deputatı Sergey Qavrilovun Tbilisiyə səfərindən və onun Gürcüstan parlamentinin sədrinin yerini tutmasından sonra genişmiqyaslı etirazlar başlayıb və Vladimir Putin Rusiya aviaşirkətlərinin Gürcüstana uçuşlarına qadağa qoyub.

2023-cü il mayın 10-da Rusiya prezidenti təxminən dörd il əvvəl dayandırılmış hava hərəkətinin bərpası haqqında fərman verib. Uçuşların bərpası ilə yanaşı, 2000-ci ildən qüvvədə olan viza rejimi də ləğv edilib və mayın 15-dən Gürcüstan vətəndaşları Rusiya ərazisinə vizasız daxil ola biləcəklər.

Gürcüstan prezidenti Salome Zurabişvili mayın 10-da keçirilən fövqəladə brifinqdə Putinin qərarını Gürcüstan hökumətinə böyük problem yaradan növbəti rus təxribatı adlandırıb. Onun sözlərinə görə, Rusiya bütün dünya üçün təcavüzkar və Gürcüstan ərazilərinin işğalçısı olduğu müddətcə belə bir jest vaxtsız və qəbuledilməzdir.

Ölkənin baş naziri İrakli Ğaribaşvili mayın 11-də uçuşların yenilənməsini və vizasız rejimi müsbət qiymətləndirib: “Mən hamıya demək istəyirəm ki, təbii ki, humanitar nöqteyi-nəzərdən bu, çox müsbət və təqdirəlayiq qərar idi və belədir. Vətəndaşlarımızın həyatını, gediş-gəlişini və biznesini asanlaşdıracaq hər şey, hər bir qərar, şübhəsiz ki, müsbətdir və təqdirəlayiqir”, - o, jurnalistlərə bildirib. Bundan əlavə, Ğaribaşvili qeyd edib ki, uçuşları yalnız sanksiyaya məruz qalmayan aviaşirkətlər və təyyarələr həyata keçirəcək.

Avropa Komissiyası Avropa İttifaqına namizəd ölkə olmağa can atan Gürcüstanı Avropa İttifaqının və digər ölkələrin aviasiya sahəsində Rusiyaya qarşı tətbiq etdiyi sanksiyalara qoşulmağa və sanksiyalardan yan keçmək cəhdlərinə qarşı diqqətli olmağa çağırır. Xarici İşlər və Təhlükəsizlik Siyasəti Komissiyasının mətbuat spikeri Piter Stano qeyd edib ki, Gürcüstan öz ərazisinə təhlükəli rus təyyarələrini buraxmamalıdır. Onun sözlərinə görə, sanksiyalara görə Rusiya şirkətlərinin 95%-i beynəlxalq texniki və təhlükəsizlik standartlarını qorumaq üçün zəruri olan təyyarələri yeniləyə və ya təkmilləşdirə bilmir.

Amerika Birləşmiş Ştatları sanksiyaya məruz qalan rus təyyarələrinə xidmət göstərəcək Gürcüstan hava limanlarında işləyən şirkətlərə mümkün sanksiyalar barədə xəbərdarlıq edib.